日本进口客机品牌大全 日本货运航空公司详细资料大全
2023-10-14 22:21:23 | 进口网
日本的航空公司用的是日本产飞机，还是从欧美国家买的飞机？
日本的航空公司主要还是从欧美市场购买客机。
以全日空(ANA)为例：
空中客车A320-200 30架 波音737-500 25架* 波音737-700 18架(订购39架) 波音737-800 1架 波音747-400 17架 波音767-300 56架* 波音767-300F 4架 波音777-200 16架 波音777-200ER 7架 波音777-300 7架 波音777-300ER 12架 DHC8-Q300 5架 DHC8-Q400 14架 福克F50 3架
日本货运航空公司详细资料大全
日本货运航空公司是一家日本的货运航空公司，由日本邮船株式会社拥有。1978年9月21日开始营运，现时网路已覆盖全球三大洲不少主要城市。
2018年5月17日，日本国土交通省重新将日本货运航空公司2017年及2018年的两起事件认定为航空事故，并对货物航空公司展开调查。
基本介绍
中文名 ：日本货运航空公司
外文名 ： NIPPON CARGO AIRLINES.CO.LTD.
国家 ：日本
隶属 ：日本邮船株式会社
开始营运 ：1978年9月21日
代码 ：两字代码： KZ;三字代码：NCA
通航城市 ：20个
总部 ：东京
代号 ：IATA KZ;ICAO NCA
呼号 ：NIPPON CARGO
发展历史,主要机场,机队配置,航空事故,
发展历史
1978年9月21日，日本货运航空公司成立。最初，日本货物航空是日本邮船株式会社和全日空联合营运，所以日本货物航空的飞机涂装，和全日空十分相似。 2005年7月，全日空把手上的日本货物航空股份售予日本邮船株式会社。同时，日本货物航空的涂装也开始统一起来。
主要机场
成田国际机场、关西国际机场、泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场。
机队配置
机队情况： 8架+16架。 截至2005年3月，日本货物航空拥有十架波音747-200货机，和一架波音波音747SR型客机，当中五架先前是由全日空的客机改装而成。 日本货物航空也是波音747-8货机的首批客户，他们总共订了8架这类型的航机。总共订了10架波音747-400F，预计于2008年至2009年付运。 2008年3月28日，最后一架747-200F(编号：JA8181)退役。 7架B747-400F(另有3架尚未交机)。
航空事故
2016年，货物航空公司曾收到一次严重警告处分。当时该公司一架飞机引擎螺栓断裂，公司却没有及时修理，甚至令问题飞机继续运航长达半年之久。 2017年1月，日本货物航空公司旗下一架波音747飞机在美国芝加哥机场起飞后不久，机体与鸟类相撞后旋即返航。当时机体前部面板严重受损，货物航空公司在向日本 *** 上报时却称之为“轻微损伤”。 2018年3月，货物航空公司旗下另一架飞抵旧金山的飞机内部框架出现变形，同样被视为轻微损伤处理。货物航空公司还瞒报了此次事故。 2018年5月17日，日本国土交通省重新将日本货运航空公司上述两起事件认定为航空事故，并对货物航空公司展开调查。货物航空公司已为再次发生谎报、瞒报飞机机体损伤问题致歉，并表示将采取更多举措维护飞行安全，防止类似事件再次发生。
全球共有多少现役的民航客机？主要机种是哪些？有哪些比较有名的航空公司？
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若是生产商的话(当然航空公司不是指他们)：
曾经的航空三巨头有：麦道(DC-9，DC-10)，波音(波音707,717,727,737,747,757,767,777)，洛克希德(L-1011三星宽体客机)。
后来经过合并：麦道因设计有问题并偷偷地不整改，而丧失信誉，被波音收购;欧洲成立空客;洛克希德合并为洛克希德马丁，主要为军机。因此现在主要为波音、空客两家。进口网
若是就是指航空公司的话：
称得上著名的有泛美航空公司(已倒闭，但之前是美国主要的航空公司)，美国联合航空公司(美联航，是美国最早的商业航空公司)，全日空航空公司(日本，亚洲最大的航空公司之一，其余的有大韩航空，中国国际航空)，得干航空(低成本航空的引发者)，澳大利亚的Qantas航空公司(最安全的航空公司)等等，但大多数航空公司只担负国内运输与本国到国际主要空港的飞行，因此很难评价著名二字(比如说你要去荷兰，那么你跟美联航就扯不上关系，你会选择荷兰皇家)。
现在比较常见的机型有：在窄体客机中使用最多的便是波音737，同时这也是飞行安全记录优异的飞机，其次便是空客的A320(好像最新使用数字超过了737)还有MD86/90(停产，好像86已经没了，90只有中国在用)MD9，MD11(这两种飞行安全不好，因此少见应该也停产了);在宽体机中，较多使用的是波音747与A330，A310还有波音777，波音767，A340，A300，L-1011三星宽体(飞行安全记录我记得是三星比较好，但用的不多，维护麻烦)。当然还有奢华的A380，是目前最大的飞机，还有仍在设计中的有波音787。
全球现役的客机约为2.4万架，这个数字的准确却性有待考证，因为不断有飞机投入使用，不断有飞机退役，最重要的是客机改货机的是越来越多。
这些事多年的资料搜集和记忆的，因此时效性与准确性实在不敢保证，但可信的最少有80%以上
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