进口软尾车品牌大全 捷安特的软尾质量怎么样？

自行车品牌：

1、TREK/崔克

Procaliber是TREK的顶级硬尾车型，搭载OCLV Mountain碳纤维，开创性地搭载了用于自家旗舰公路车的IsoSpeed断开器技术，TREK软尾车型的特色之一是使用ABP悬架系统，这是一种改良的单转点结构，这种悬架技术最大的优点是能很大程度避免刹车对避震器的干扰。TREK的品控优秀，即便是入门车型的车架也采取有限终身质保。

2、Specialized

各种比赛和实验都证明其综合性能更好，通过性强、滚阻低、速度快。新晋的29寸已经和主流的27.5寸分庭抗礼，至于过去流行的26寸的车型，现在赛场上几乎没有车手使用了，中高端品牌大多已经开始放弃26寸车型，仅在专为女性打造的车型上保留。

3、Giant捷安特

Giant捷安特是世界最大的自行车厂商，捷安特车型众多，数字越小，定位越高，硬尾车型中，ATX是最经典的入门车型，定位于混合路面，“XTC”系列是捷安特硬尾的进阶系列，定位于山野林道，捷安特自行车是很多车友入门的第一辆自行车，也是不少顶级车手选择的终极战驹。捷安特无论在规模、技术实力或是赛场成绩，都处在国际一线水平。

4、Merida美利达

“挑战者”系列对标捷安特XTC系列，属于进阶款的山地车，竞赛级别的几何构型看起来十分酷炫，弹性后叉的设计提高了舒适性，作为顶级赛事赞助商，其专业领域的软尾赛车完全不逊欧美品牌。软尾车系多以避震行程来直接命名，一目了然：96全避震系列，120全避震系列，160(ONE-SIXTY)全避震系列。

5、SCOTT

“Scale”系列是Scott旗下的传奇硬尾车型，大神尼诺用这款车型统治XC赛事，“Spark”系列是带有软尾的XC赛车，得益于Scott领先的轻量化技术，“Genius”定位Trail林道车，避震行程150mm，“Gambler”定位速降，避震行程200mm，同样带有可以一键控制前后避震器开合的控制系统。

Giant(骑行圈内称“巨大”或“大G”)的软尾，以欧美

发达国家

市场平均水准考量(巨大的主要型号和营收也来自与这一块)，整体水平(含设计、用料、工艺、设备、品管、耐受度、售后——当然此处要额外强调巨大在欧美的门店，服务质量与欧美大品牌差不多在较高档次，不是国内参差不齐的现象)居于中上等，与北美本地一线品牌比如马林(MARIN)、科娜(Kona)、落基山(Rokymountain)等基本持平，但在软尾山地车的高新尖技术上，与国际超一线比如三条裤子(Santa Cruz)、相机电脑(即佳能戴尔，Cannondale)、雪人(yeti)、闪电(S-WORKS)、拉皮尔(Lapierre)等还有差距，与国际一线包括闪电 (SPECIALIZED，是闪电的作中端和普及车的牌子)、崔克(trek)、SCOTT、ORBEA等持平吧(但严格说还是有不足，比如已经在市场上火爆了两年多的XXC级就是针对UCI山地车

世界杯进口网

epic马拉松赛事，各家搞了XXC级软尾，

捷安特

就没有)。。巨大的软尾，至今在分级上依然没有变化，尽管山地车的技术和赛道已经发生了很大变化，在其它大牌都纷纷细化软尾车的分级和用途，并不断改进几何设计以应对需要时，巨大的变化不多：目前依然是5级，入门的XC(越野)级软尾stance，这个可真的是入门(适合给老婆或女友买一辆玩玩)，我骑FELT的XC级软尾(EDICT 4)都可以在林道里随便跑，操控感强于stance(FELT是主营铁三、TT级、气动破风级公路车的，其山地车是业余玩票在美国是二线吧)。。。TRAIL(林道)级软尾安神(anthem)，在国内以前较有名气，但几何比较老了，现在欧美都是压缩车架+29寸+boost规格，1.6的矮个也能驾驭29寸的车在野地里碾压，但安神的几何似乎仍然没有明显改进。。。AM(全地形越野)级，有Trance 1和Trance 2，是在捷安特软尾里销量最多的，也是在欧美市场上有几次“最佳性价比”称号的车。设计和配置跟得上欧美的主流玩家之需要(我说的不是国内卖的trance1和2 ，卖国内的不但颜色不好看，减配厉害，而且型号较老，2020款在国外卖，给国内的还是2017款)。再往上是REIGN，ENDURO(耐力全地形越野)级，目前欧美山地车主流就是ENDURO级，自从UCI山地车世界杯将ENDURO车专门作为一个赛事(即uci山地车世界杯EWS耐力赛，2019年共在全球进行了8场比赛)，甚至连欧洲几个作公路车的牌子都在开发ENDURO级软尾山地车了。不过巨大的Reign系列，几何和结构也显得比较老了，有些跟不上时代(看看在重型软尾车里的几个神一般存在的牌子，比如法国看门狗Commencal、英国Nukeproof、

马来西亚

Polygon等的ENDURO车，就会疑问Reign“

廉颇

老矣尚能饭否“。。。。最后是代表巨大山地车实力的”光荣“，即GLORY系列，速降(DH)级。今年似乎将几何和部分结构更新了(不然在崔克、canyon、scott、看门狗、Nukeproof等等的发力下，Glory也力不从心了)。。。对于国内玩车环境，大G的TRANCE 2是性价比较高的一个选择，AM级车在国内，基本上除了速降/坠山，都可以玩。但是大G最近几年连续在削减对国内的山地车技术投放，除了XC级硬尾旗舰(xtc adv 29系列)连续对国内禁售已两年，trance系列软尾最新型也似乎只有2017款算不错的。。。建议你看看CUBE，德国的，国内旗舰店已经有了，性价比相对巨大是不错的，比如Cube AMS 100 C68 Race 29，XC/林道级软尾，前叉120mm行程，禧玛诺最新12速的混搭套件，现代压缩几何+29寸+boost规格，还是高级

碳纤维

车架，吊牌价两万一千几(比国外略低，如果能有折扣就更好)。这个车其实属于XXC级软尾了(和时常出现在山地车世界杯马拉松赛场上的闪电epic、佳能戴尔左撇子scalpel、Orbea的OIZ是同一级)，适玩性更强。

进口自行车十大名牌如下：

1、BMW宝马。

品牌创立时间：1916年。

宝马是1916年创立于德国的世界知名豪华汽车品牌，也是德国原装进口自行车品牌和世界十大顶级自行车品牌之一，宝马的自行车和宝马汽车一样都是以极佳的性能而闻名。

2、DAHON大行。

品牌创立时间：1982年。

大行是始于1982年美国的知名折叠自行车品牌，专注于折叠自行车的研发、生产和销售，其提供的折叠自自行车凭借着时尚的外观和优异的性能而备受全球消费者的喜爱。

3、TREK崔克。

品牌创立时间：1976年。

崔克是1976年诞生于美国的全球知名自行车品牌，其提供的自行车包括公路车、山地车和城市自行车等多种类型，产品凭借更快更强的骑行体验而畅销全球100多个国家。

4、SPECIALIZED。

品牌创立时间：1974年。

SPECIALIZED是源自1974年美国的自行车品牌，主要提供山地车、公路车以及骑行装备等产品，自进入国内市场以来一直深受国内消费者的喜爱，还被国内车友亲切地称为“闪电”。

5、EMMELLE阿米尼。

品牌创立时间：1985年。

阿米尼是源自英国的世界知名自行车品牌，其提供的自行车不仅规格、信号和款式非常多样，而且凭借着独特的设计风格和优异的品质而备受全球消费者青睐。

6、Decathlon迪卡侬。

品牌创立时间：1976年。

要问什么牌子自行车性价比高，迪卡侬一定是其中之一，迪卡侬是1976年创立于法国的知名运动产品品牌，主要提供运动服装和运动装备等产品，其产品一直以物美价廉、性价比高著称。

7、Maruishi丸石。

品牌创立时间：1894年。

丸石是始于1894年日本的自行车品牌，也是日本质量最好的自行车品牌之一，其提供的自行车一直以时尚潮流的外观和卓越的品质著称，在全球很多国家都很受欢迎。

8、萨瓦SAVA。

品牌创立时间：2005年。

萨瓦是2005年创立于德国的自行车品牌，主要提供山地车、公路车、折叠车和旅行车等多种类型的自行车产品，产品工艺精湛，品质优良，远销世界俄罗斯、美国、加拿大等多个国家。

9、Cannondale。

品牌创立时间：2005年。

Cannondale是创立于2005年美国的自行车品牌，其提供的自行车凭借先进的技术和卓越的性能而闻名，在国际市场上有着很高的知名度和声誉。

10、MARMOT土拨鼠自行车。

品牌创立时间：2009年。

土拨鼠自行车是2009年诞生于美国的高端自行车品牌，专注于为全球消费者提供高品质的山地自行车，其生产的自行车凭借卓越的品质而闻名，有着自行车界的法拉利之美誉。