值得买的德国进口卡车品牌 世界十大顶级卡车品牌是什么啊

我知道的有两个：MERCEDES-BENZ和MAN

MERCEDES-BENZ[德国]

戴姆勒拥有百余年的悠久传统，并以开创性汽车工程成就而闻名全球。如今，戴姆勒是领先的高档轿车供应商，也是全球最大的商用车制造商。戴姆勒几乎涉足全球所有国家，拥有强大的品牌，并提供从紧凑型轿车到重型载重车的全方位汽车产品系列以及汽车价值链中的定制服务。

MAN [德国]

MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员，另外还有跨康采恩的金融服务领域。在其大部分核心领域，MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位. 总部设在慕尼黑的MAN股份公司统领MAN集团的战略方向，作为结构精简的控股公司协调产品的长年规划一包括相应的开发与投资重点一产品策略以及领导阶层的人才开发，另外还集中管理金融。MAN股份公司是由30个领先的股份公司组成的德国股票指数DAX的成员，其金融目标非常明确：投资资本收益率为15%，销售收益率为5%。

很多人喜欢德国卡车，但德国卡车的质量如何?随着德国卡车质量清单的更新，只有13种型号!

德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号

BMW X1 2021 XDrive25LI专用类型

德国卡车质量名单的主要基础是失败的数量，德国汽车的平均质量参数在这个问题上是172，小于或等于172型号在顶级模型。这批车断层的价值较小，代表性越好，模型质量越好，此期间有13种型号。根据参数的大小，它可以分为三个间隔。

奥迪Q5L 2020 45 TFSI独家时尚类型

第一个间隔是151-172，这个范围有5个型号：奥迪Q5L，Touran，BMW X1，探索Yue和梅赛德斯 - 奔驰C级，这个奥迪Q5L的参数只是一条卡第172行，一点事故拒绝列表，奥迪Q5L目前有6种型号出售，三年采购率达到60%以上(60.60%)。

BMW 3系列2021 330LI XDrive

第二个间隔是100-150：Magotan，BMW 3系，宝马X5，奥迪Q3和Baolai 5型号，这是新车的最高销售，9月和10月销售额稳定为37,000，虽然11月份销售销售未来更新后，预计将超过40,000。

Faw-Volkswagen CC 2021 380Tsi情感版

其余3型号是最优质的3辆汽车：BMW X3(95)，一汽大众CC(89)和Tiguan L(87)，这三种型号的质量参数小于100;这，宝马X3的三年二手价值最高，达到66.25%;质量CC的值仅为58.41%;质量是最好的Tiguan L，目前有7种型号出售，三年二手汽车的价值为57.36%。

Tiguan L 2021 380TSI自动四轮驱动

许多国内汽车只有45-50%，大多数德国汽车约为60%。只有来自这个参数，国内汽车需要更多的努力。德国汽车质量清单更新，可靠的德国汽车，只有这款13型号!但这款13种型号非常好，质量绝对可靠。

梅赛德斯

-奔驰卡车(德国)Benz

奔驰卡车(Actors系列、Axor系列、Atego系列----Atego系列属于轻型卡车，使用两轴固定底盘，载重量为3～5吨)该系列由梅塞德思-奔驰公司自己制造的增压、内置水冷柴油发动机提供动力，功率为150～326马力。 梅赛德斯—奔驰将轿车使用的最先进的技术，融会贯通到ACTROS 2644(26表示载货的吨数。44表示440匹马里)

黑金刚

，给人以震撼，感觉一新的强烈感觉.

国外10大终极卡车巨头

沃尔沃卡车(

瑞典

)Volvo

当1928年第一辆沃尔沃卡车下线，可充气轮胎、全封闭驾驶室，使卡车令人耳目一新。沃尔沃对早期的卡车作出了非常大的贡献。沃尔沃创建于己于1926年，1927年八月沃尔沃轿车开始生产。1926年十月第一辆中型卡车在哥德堡工厂下线。

沃尔沃轿车先进的设计应用到沃尔沃卡车获得成功。原来计划生产500辆四缸卡车，后来使用更先进的六缸发动机。500辆卡车很快销售一空。

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斯堪尼亚

卡车(瑞典)SCANIA

斯堪尼亚公司古老的标志，确切地说，已经经历了103个春秋。尽管随着时间的流逝，这个历史悠久的徽标几经改版，但它却依然熠熠生辉。居于徽标中央的总是神秘的狮身鹰面兽它象征着力量、速度、敏捷和勇气。

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曼恩卡车(德国)MAN

创建于1758年的曼恩是目前

世界500强企业

曼恩集团旗下最大的子公司，同时还是世界主要卡车、客车和柴油发动机制造商之一，总部设在德国

慕尼黑

。

2004年，世界著名商用车制造商曼恩MAN商用车辆股份公司总裁萨谬尔森在北京宣布了该公司最新的中国战略——鉴于已在卡车和客车领域眼前和计划中的进行的一系列合作行动，曼恩认为目前正是在中国组建独资管理公司，并与中国有关方面开展发动机项目的合适时机。进口网

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西苏卡车(

芬兰

)SISU

西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择.

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马克卡车(美国)MACK

从1990年开始，马克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。马克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，马克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年马克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

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民生卡车(日本)HINO

前驱

尼桑

-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和

新西兰

出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.

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彼得比尔特卡车(美国)Peterbilt

自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位.

是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。

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雷诺卡车(法国)Renault

雷诺公司

以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示 “雷诺”能在无限的(

四维

)空间中竞争、生存、发展。

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斯特林

卡车(美国)Sterling

斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的

俄亥俄州

。

斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。