意大利进口运输机品牌 C-27J战术运输机的研发
2023-08-19 03:46:09 | 进口网
意大利C-222运输机用于哪些方面？
C-222是意大利阿莱尼亚公司继承菲亚特公司的设计，于1970年研制成功，1976年装备部队使用的一种双发涡桨式战术运输机。该机最大的特点是：作为一种小型运输机，其机身直径却相对较大，与美国空军使用的C-130中型战术运输机的机身直径比较接近，其货舱长度只有8.58米，但宽度达2.45米，高度为2.25米，容积58立方米，可以装运较大尺寸的军用物资。
G222运输机的翼展约28.7米，机长22.7米，机高10.57米。其动力装置为两台通用电气公司生产的T64-GE-P4D涡桨发动机，单台输出功率达3400轴马力。该机的最大平飞速度为487千米/小时，巡航速度437千米/小时，实用升限7840米，最大起飞重量28000公斤，最大商载9000公斤，最大载重航程1260千米，转场航程4690千米。它的起降性能较好，可在前线的简易机场使用。 进口网
1997年6月，阿莱尼亚公司与美国洛克希德公司公布了一项军用飞机发展计划，两家公司准备联手，合作研制C-27J型(意大利称为G222J型)战术运输机。该机是在C-222飞机的基础上改进的，它采用了美国C-130J运输机的货舱装卸系统、飞行控制系统和部分航空电子设备，动力装置更换为两台功率更大的AE2100D3涡桨发动机。其最大起飞重量增加至30000公斤，最大平飞速度提高到565千米/小时。另外，该机的航程和巡航升限等指标也提高了30％以上。首批生产型C-27J战术运输机于2000年开始交付。
C-27J的载运能力大约为配备四台AE2100D3发动机的C-130J的一半，因此，完全可以将它看做是C-130J“大力士”飞机的缩小型。这样一种运输机，将会对不少需要高性能轻型战术运输机的国家产生吸引力。
C-27运输机的介绍
C-27是意大利G.222的美军编号，美军装备该机数量不详。G.222是意大利飞机公司研制的涡桨式中程军用运输机。1963年开始研制，1970年 7月原型机首次试飞，1976革开始交付部队使用。1963年，开始初步设计但直到1972年7月军方才提出订购44架，并且拖到1974年4月才正式为首批12架生产型飞机拨款，因此致使飞机的研制过程拖了近十年。第一架生产型飞机于1975年12月开始试飞，1976年生产型飞机开始交付。至1983 年中，G.222各型共有订货83架。目前，G.222的生产速率为每年11架。
C-27J战术运输机的研发
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其原型机为意大利阿列尼亚航天公司的G-222运输机，相较于阿列尼亚现役的G -222战术空运机，C-27J的空运距离增加35%，达1050哩；巡航距离增加30%，巡航高度2万7千5百呎，最大巡航速度300节。而源自G- 222的强固机身，更有利于C-27J在恶劣的环境下执行起降任务。C-27J飞机是美国和意大利军工公司联合研制而成，于1997年推出，2年后的9月24日在意大利首飞，其民用型于2001年6月定型。C-27J“斯巴达人”战术运输机的前身，为意大利阿列尼亚航天公司（Alenia Aerospazio）的C-27A/G.222。C-27J运输机于，意大利军用型则于同年12月确认。意大利空军共订购12架C-27J运输机，以取代G.222。
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