即将进口上市车品牌 自主、进口齐上阵，这几款新车2月上市

全新雷克萨斯RX领衔！盘点最近两个月上市的重磅豪华新车

作为 丰田 汽车旗下的两个高端品牌， 雷克萨斯 和 皇冠 在国内市场的境遇都不太理想。雷克萨斯在2022年国内市场的累计销量为18.39万辆，同比下滑18.9%，这也终止了品牌在华连续17年销量增长的势头。

而 一汽 丰田皇冠早在2020年4月底就正式停产了。不过，在今年2月份，雷克萨斯将以进口形式引入两款新车，而皇冠汽车的全新车型——皇冠SEDAN也将以进口车身份卷土重来。那么，这三款新车能否改善两大品牌在国内市场的境地呢？

第一款：全新一代雷克萨斯RX

全新一代 雷克萨斯RX 于2月14日在国内正式上市，新车的厂商指导价为40.50-80.10万元。作为第四代车型，全新雷克萨斯RX出自e-TNGA架构，相比现款，新车在内外设计、车身尺寸、性能等方面都有着明显提升。

全新一代雷克萨斯RX的外观

在前脸造型方面，新车换装了全新造型的纺锤形进气格栅，视觉感更为凸出，显得霸气十足。两端犀利前LED大灯组内加入了L型日行灯。前包围两端的导流槽外侧进行了黑化处理，造型很具张力。

全新一代雷克萨斯RX的外观

在车身侧面部分，轮廓与现款差别较小，而车身线条则显得更为飘逸。在车身尺寸方面，全新雷克萨斯RX的长宽高分别为4890/1920/1695mm，轴距达到了2850mm，相比现款，车宽增加25mm，轴距增加60mm，车高降低15mm。

在尾部造型方面，新车换装了时下流行的贯穿式尾灯。后包围有着大面积镀铬饰板覆盖，显得更加精致。

全新一代雷克萨斯RX的内饰

在内饰方面，新车采用全新设计风格，造型显得更为前卫和简约。中控部分有着镀铬饰条进行修饰，有效提升视觉感，软料材质在侧门、中央扶手区等区域有着大量包覆，质感营造出众。全新样式的三辐式方向盘前端标配有7英寸嵌入式全液晶仪表盘，中控则配备有9.8英寸/14英寸中控屏，并且与仪表盘形成连接式效果。

全新一代雷克萨斯RX的动力

在动力方面，新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种，系统最大功率分别为250马力和371马力，后者零百加速6.2s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型评点：

全新雷克萨斯RX升级非常全面，内外造型前卫、空间宽敞、动力出众、十分省油，这样一来，再与 林肯 飞行家 、 英菲尼迪QX60 等竞争中将占据优势，而其主销车型大概率为2.5L混动版，这样就能避开 宝马 X5L、 奔驰GLE 的锋芒，因此这款新车的前景还是比较乐观的。只是最近国内的降价潮和新能源车型对其的冲击较大，前景并不乐观、

第二款：雷克萨斯RZ 进口网

雷克萨斯RZ 的外观

雷克萨斯RZ作为雷牌首款基于专属纯电平台打造的车型，其国内的价格为36.99万元-45.99万元，有着三款配置可选。

新车整车造型显得前卫动感。前脸设计激进感十足，两端前LED大灯组很具攻击性，下侧的大尺寸熏黑饰板很具张力，并与前包围的封闭熏黑格栅进行连接。

雷克萨斯RZ的外观

在车身侧面，充电口处于翼子板位置，向后提拉的腰线非常流畅，车窗外侧、侧裙和轮眉部分进行了黑化处理，加上20英寸拼色轮毂，造型十分动感。

在车身尺寸方面，雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

雷克萨斯RZ的外观

车尾造型上窄下宽，尾灯采用了贯穿式设计，带有英文标识的熏黑饰板嵌入。后包围采用了面积的熏黑处理，造型很具张力。

雷克萨斯RZ的内饰

在内饰方面，采用了较为简洁的设计风格，中控运用了不少曲线感很强的镀铬饰条点缀，显得流畅且提升精致感。软料材质在内部覆盖较多，触感和质感有保证。皮质包裹的三辐式方向盘前端配备有7英寸全液晶仪表盘，中控标配的是14英寸中控大屏，并且靠近左侧驾驶舱，查看十分便捷。

雷克萨斯RZ的动力

在动力方面，雷克萨斯RZ全系均搭载的是双电机四驱版，电机总功率230kW，总扭矩434.8N·m，零百加速5.3s，CLTC纯电续航里程最高为520km。

车型评点：

雷克萨斯RZ未来上市之后，将会与 比亚迪 唐EV、 特斯拉 Model Y 展开正面交锋，而这两款竞品的市场销量都非常惊艳，但雷克萨斯RZ的售价没有任何优势，其动态响应和续航表现也并不强抢眼，因此其前景并不明朗，但是中国人傻钱多大把人在，所以也不排除它在初期还是有人看好的。

第三款：皇冠SportCross

皇冠SportCross 的外观

皇冠SportCross在2月份内上市，当前的预售价区间为36.90-42.90万元，有着两款配置可供选择。新车采用跨界风格，造型显得十分动感。前脸层次感出众，上侧的贯穿式LED光源与前大灯组连接，整体感很强。大尺寸熏黑网格格栅造型很具张力。前包围部分有着流畅镀铬饰条的点缀。

皇冠SportCross的外观

在车身侧面部分，线条十分简洁，车窗上侧有着镀铬饰条修饰，前后轮眉、侧裙及贯穿前后车门的熏黑饰板很具运动气息。

在车身尺寸方面，皇冠SportCross的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm。

车尾的溜背感强烈，鸭尾式造型十分动感，尾灯采用了时兴的贯穿式设计，后包围的流畅镀铬饰条与前包围相呼应。

皇冠SportCross的内饰

在内饰方面，栗色+黑色的拼色设计显得十分大气，金属质感的饰条在中控、方向盘、侧门等部分有着点缀，加上大量运用的软料材质，质感营造非常出众。双12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏形成连接式效果，有着一体屏的既视感。

皇冠SportCross的动力

在动力方面，新车搭载有2.5L混动版和2.4T混动版两种可选，系统最大功率分别为234马力和349马力，后者最大扭矩551N·m，匹配E-Four Advanced电子四驱系统，零百加速5.8s。传动方面分别与之匹配的是e-CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。

车型点评：

和以往的皇冠轿车相比，SportCross的造型风格无疑发生了颠覆性变化，其无疑在迎合年轻化汽车市场的购车审美。不过，其所处的国内40万级豪华中大型车市场，受众大部分还是以中年汽车消费者为主，而且同级别的 宝马5系 、 奔驰E级 和 奥迪A6L 非常强势，因此皇冠SportCross甚至连“喝汤”的机会都没有。

总评

如今，新能源车型被更多国内消费者认可，加上造车新势力的强势，这对电气化转型缓慢的雷克萨斯造成了不小冲击，因此其未来的市场颓势估计还会延续。而重返国内市场的皇冠品牌，虽然造型风格焕然一新，但是国内燃油车豪华市场的大部分份额依旧被BBA牢牢占据，因此皇冠品牌想要重拾辉煌难度非常大。

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进口丰田跑车SUPRA即将上市，动力竟不及进口福特Mustang？

据悉，进口丰田跑车SUPRA即将上市，这个被许多人称之为" 牛魔王"的超跑到底长什么样？它又有什么能耐呢？我们一起来看看。

在介绍这辆车外形之前，先问你们一个问题，看到这车的第一眼时，你们有没有觉得它很牛气？（Emmmm，我不要你觉得，我只要我觉得。）

俗话说人的眼睛是心灵的窗户，对于车来说也一样，你看它那犀利的眼神（车头两大灯），是不是蕴含了秒杀一切的气势？车头前突出的那一点和两侧凹陷的牛鼻（中网栅格），是不是更加突出了他那股牛气冲天的劲儿？说到中网栅格，你们可别小看了它的作用哟，它能为发动机起到很好的散热作用。

我们再看它的整个车身，它的底盘很低，这也是跑车的特性，毕竟，这样才能拥有更快的速度，车身整体的线条凹凸有致、 层次分明，优美的线条再加上其车身的颜色，彰显了其动力十足的干劲儿，不得不说，这外形真的很酷。

说完车子本身的外形，我们再来看看其动力方面。丰田SUPRA一共会推出两款车型，一款2.0T，197马力的4缸发动机和一款3.0T，340马力的6缸发动机，两者都采用的是8挡手自一体变速箱，2.0T发动机的百公里加速为6.5秒，而3.0T发动机的百公里加速为4.3秒。两者的价格虽然都还未公开，但从两者之间动力的差距，我们不难看出这两者之间的价格差肯定也是很大的。

我们先抛开丰田SUPRA 3.0T版不谈，我们对比对比它的2.0T版与进口福特Mustang 2020款 2.3L EcoBoost，我们还是先看看这款福特的外形。

这款车的外形，我第一眼看过去时，以为它是一辆赛车，你们有没有同样的感受呢？论外形的话，其实我个人更喜欢这款进口福特，因为它的整体看起来比较低调，但是其内部性能又很好，就有种深藏不露的感觉。

好了，话不多说，我们直接上硬核数据进行对比：

这款跑车的定价为36.98万，它采用的是2.3T，299马力的4缸发动机，从动力上看，它要优于进口丰田跑车SUPRA，不仅如此，丰田SUPRA只能坐2人，而这款进口福特Mustang可以坐4人，这同时也说明了进口福特的车身内部要比丰田SUPRA更宽敞。

值得一提的是，今年6月份宝马（进口）也上新过一款跑车，宝马Z4 2020款 sDrive 25i 烈日限量版，这款车定价在53.88万，这款车在动力方面和丰田SUPRA 2.0T版没有任何区别，它同样是采用的2.0T，197马力的4缸发动机，并且也是8挡手自一体变速箱，再给你们看看它车身的外观。

虽然丰田跑车SUPRA目前在国内还没有明确的定价，不过通过这款进口福特和进口宝马的对比，我们也能大概预估到它的价格应该在40万左右。

写在最后：

最后问大家一个问题，如果这款进口丰田跑车最后引进国内的定价比进口福特还要贵点，你会选择动力强一点的福特还是动力稍弱点的丰田SUPRA？

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自主、进口齐上阵，这几款新车2月上市

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过完农历新年假期，大家也将回到各自岗位，重新投入到新一年的工作里。车企们也一样，将开始执行已规划好的新车计划。这不，今天介绍的这三款新车都将在2月份上市，它们将打响新年的第一炮！就让我们一同看看它们分别是谁。

吉利icon

上市时间：2020.2.14

icon，吉利旗下全新紧凑型SUV，基于BMA架构打造。新车在外观设计上很大程度地还原了CONCEPT ICON概念车的设计语言，整体造型方方正正。其进气格栅与现有的回纹涟漪式设计有所差别，主要分布在前脸的中间和最下方。大灯采用分体式设计，其中造型狭长

的是日间行车灯，而前大灯则采用三体晶体灯组。

内饰采用极简主义设计风格。其中同为10.25寸的仪表盘和中控屏幕均采用悬挂式设计，与其余吉利的车型有一定的差别。此外，新车的驾驶舱在豪华感、设计感、科技感和实用性这四个方面的设计都有很好的权衡。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。动力方面，新车搭载1.5T发动机+48V微混系统，最大功率为130kW，峰值扭矩为，匹配7速双离合变速箱255N·m。新车将于2月14日正式上市。

奇瑞瑞虎7/瑞虎7 Pro

上市时间：2020.2.18

全新瑞虎7家族是奇瑞全新"峰格设计理念"打造的首款SUV产品，将于今年2月18日上市。新车整体外观设计基本保留了概念车的设计。六边形前进气格栅尺寸增大了不少，搭配全新样式的LED大灯和转向灯，看上去大气且富有科技感，同时也比老款年轻了不少。车身侧面，新车也采用了当下流行的悬浮式车顶设计，车身线条也比老款更动感、流畅。新车尾部采用了"天际线贯穿式LED尾灯"，极具辨识度。

内饰方面，同样高度还原了概念车的设计。对称式中控台采用简约的设计风格，其中12.3英寸全屏液晶仪表+10.25英寸触控中控屏+8英寸空调液晶触控屏的组合大大提升了驾驶舱的科技感和档次感。另外，新车将提供三种内饰配色来满足不同消费者的口味。动力方面，新车有1.5T+6速手动/CVT和1.6T+7速双离合两种动力总成可供选择。值得注意的是，两套动力总成分别对应两款车型，前者搭载于瑞虎7上，后者则是瑞虎7 Pro。

雷克萨斯LM

上市时间：2020.2.24

LM是雷克萨斯打造的首款MPV产品，和丰田的埃尔法、威尔法诞生于同一平台。新车整体造型与埃尔法和威尔法极为相似。但雷克萨斯巨大的纺锤型进气格栅加上镀铬装饰，让LM的前脸要更加霸气。同时，车身侧面也添加了Z型镀铬装饰条，来增加辨识度和彰显奢华气质。车尾部分，新车采用了尺寸很大的贯穿式尾灯设计，整体造型呈X型，极具辨识度同时颇有几分前卫感。尺寸方面相比埃尔法稍有增加，长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm。

内饰方面则是在原有的基础上融入了雷克萨斯的家族式设计，同时也要更具质感和奢华感。座椅布局方面，新车将提供双排4座和三排7座两种布局。其中，7座版采用2+2+3的布局，而4座版则会在前后排进行隔断，并将提供26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板等配置，可谓是将舒适和奢华提升至极致。动力方面， LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，新车将于2月24日正式上市。

写在最后

此次介绍的三款新车将打响农历新年后的第一炮，其中吉利icon和奇瑞瑞虎7家族都是相当热门的紧凑型SUV，价格也都落在10万元这个级别，两者从一定程度上来说也是竞争对手。而雷克萨斯LM则是将奢华提升到了极致，不知是否会出现一车难求的情况。而除了这三款外，2020年里还有新一代高尔夫、飞度等新车将陆续跟大家见面，我们也将持续关注新车的消息。

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