fob出口报关境外费用谁承担 请教：以FOB出货，报关费用谁来付

FOB和CIF到买家港口后,清关费由谁承担,买家还是卖家?

FOB和CIF到买家港口后，清关费用由买方承担。
FOB和CIF都是国际贸易惯例中规定的语言，目前通行的国际贸易惯例主要是《 国际贸易术语解释通则 》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms ，简称“INCOTERMS”。
FOB Free On Board（...named port of shipment）装运港船上交货（指定装运港）
FOB术语下，风险自货物装载至船上转移，由卖方负责出口清关，仅适用于水路运输，承运人由买方指定；
CIF Cost Insurance and Freight （...named port of destination） 成本加运费 保险费（装运港船上）
CIF中的保险是销售方代买方购买，海运风险由买方承担。

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海运FOB条款发货人（卖方）应承担哪些费用？

1
起运港本地费用
包括报关费和提货费在内的起运港本地费用，俗称人民币费用。
本地费用一般用Local Charges来表示。起运港本地费用可能会有提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费(THC)或原产地附加费(ORC)、铅封费、报关费等。在FOB条款下，这些费用都必须由卖方承担。因为FOB条款是离岸价，在货物离开起运港之前的一切费用和风险都由卖方(seller/shipper)承担。
需要注意的是美国的AMS、欧盟的ENS等舱单申报费用由谁负担?可以这么理解:既然AMS、ENS等都是起运港装船前申报，那么这些费用也就属于“离岸”之前发生的费用，理应由卖方(seller/shipper)负担，你觉得呢?
2
海运费和相关附加费
从起运港到目的港的海运费及相关附加费如燃油附加费，俗称美金费用。
FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费(Ocean Freight)肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。
紧急燃油附加费(EBS)、苏伊士运河附加费(SCS)、旺季附加费(PSS)、综合费率上涨附加费(GRI)、直航附加费(D/A)等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关，可以说属于海运费的一部分，所以FOB条款时，这些附加费也应当由买方承担。
3
目的港本地费用
包括清关费和送货费在内的目的港本地费用。
目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱，还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家，目的港本地费用可能千差万别。
因为FOB条款是离岸价，不是到岸价，所以毫无疑问所有目的港本地费用一概都由买方(buyer/consignee)负担。
其实，到岸价C&F和CIF成交方式，目的港本地费用也是一概由买方承担。因为C&F只是增加了运费而已，CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》，C&F和CIF并不包括目的港清关等一切费用和责任。其实，FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的，都是起运港越过船舷就算完成交货，货物的风险和责任随之转移到买方。
最后补充一下，如果货物要投保，应该由谁负责投保?保费由谁承担?如果是FOB和C&F成交，保险由买方负责，因为FOB和C&F都不包含保费;如果是CIF成交方式，保险则由卖方负责，因为CIF包含了保费，“I”就是Insurance，而“F”则是Freight运费，“C”就是Cost也就是FOB价格。

请教：以FOB出货，报关费用谁来付

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FOB 贸易术语 下，卖方负责出口清关，把货装上船，通知买方，由买方负责进口清关和运费。这样的话，出口报关费用由卖方出，对方进口报关费用由买方负责。

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