进口国产飞机品牌 宣城市国产进口飞机是什么

世界各国民用客机有哪些？各国有哪些民航制造公司？要最新的

1、波音787

波音787（英语：Boeing 787）是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

2、空中客车A380

空客A380是四引擎、525座超大型双层客机，发动机为Engine Alliance GP7200或Rolls-Royce Trent 900涡扇发动机，航程14800千米。

截止2019年2月，空中客车接到290个订单，并交付了235架飞机。阿联酋航空公司是最大的空客A380顾客，共有123个订单，已交付109架。

3、CRJ

CRJ（Canada Regional Jet加拿大地区喷气) CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司。

4、运-7

运-7（中国代号：Y-7，英文：Xian Y-7）运输机，是20世纪70年代中航工业西安飞机工业公司参照苏联安-24型飞机研制生产的一型双发涡轮螺旋桨中短程运输机 。

运-7于1970年12月25日首飞，并于1984年完成试飞，1984年中国民用航空总局正式颁发运-7飞机适航证，该机1986年投入民航客运服务。

5、ERJ 145

ERJ 145是巴西航空工业公司研制生产的50座喷气式支线客机。

ERJ 145原名为EMB-145“亚马逊”，是巴西航空工业公司的第一种涡扇发动机支线客机。

ERJ 145也是世界上第一种专为满足支线航空特定市场需求，包括高创收能力、低油耗、低维修成本、快速的地面周转时间和高度系列化的通用性等需求而设计的喷气式支线飞机。

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1、波音公司（总部在美国）

波音，即波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。

此外，波音公司设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。

作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。

波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。

2、空中客车公司（总部在欧洲）

空中客车公司 （Airbus，又称空客、空中巴士），是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。

2018年12月，世界品牌实验室发布《2018世界品牌500强》榜单，空中客车排名第457。2019年7月，《财富》世界500强排行榜发布，空中客车公司位列第123位 。

3、庞巴迪公司（总部在加拿大）

庞巴迪公司（Bombardier Inc.）：成立于1942年，是全球唯一同时生产飞机和机车的设备制造商，是全球第三大民用飞机制造商，业务覆盖60余国家，员工超过7万人，是加拿大与中国往来较多的著名公司和经济团体。

董事长：皮埃尔·博杜安（Pierre Beaudoin）。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，庞巴迪公司排名第290。

4、巴西航空工业公司（总部在巴西）

巴西航空工业公司（Embraer S.A.），是巴西的一家航空工业集团，成立于1969年，业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和军用飞机的设计制造，以及航空服务。

现为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，占世界支线飞机市场约45%市场份额。该公司现已跻身于世界四大民用飞机制造商之列，成为世界支线喷气客机的最大生产商。

参考资料来源： 百度百科-客机

连轮胎和空调都需要进口的C919，为何被称为国产大客机？

不过C919现在也在不断的提高着国产率，而且关键技术和部件也是中国制造，因此说C919是国产大客机也是名副其实。

作为中国航空事业的一道里程碑，C919从诞生起就受到了全国乃至全世界的目光。在国人眼中，C919作为继运10的遗憾之后的国产大飞机崛起象征标志着中国成为世界飞机制造的高级会员。

而在国外航空巨头们的眼中，C919在立项之初就是定位150-180座级别的中程商用大客机，在该级别的波音737和空客A320这两款也正是C919的目标对手，而这两款机型也正是在世界航空市场上大受欢迎的热门机型，作为竞争对手的C919会对世界航空市场造成什么影响自然会受到他们的特别关注。

不过，虽然作为一个有着中国自主知识产权的国产大飞机，C919的身上却有非常多外国产部件。大到发动机使用美国通用电气和法国赛峰集团合资的CFM公司生产的CFM LEAP-1C发动机，小到轮胎空调用的是美国霍尼韦尔宇航公司和法国利勃海尔公司的产品，甚至到飞控这种飞机控制核心也是国外产品。目前C919国产化率只有50%左右，这么一看的话C919似乎并没有资格称为国产飞机。

总结；作为一个以民用为目的的商业客机，在面对波音和空客两大飞机巨头垄断的国际市场，C919需要能够快速投入市场才能够在竞争激烈的国际市场中争到自己的生存空间。而为了能够尽快投入市场，除了使用国际上的成熟技术外，拿到各个国家地区的适航证也是关键，没有适航证就意味着C919无法在该地区或国家飞行，而欧美为了保护自己的垄断市场也会对C919设置关卡甚至不给发放，而使用了欧美国家的成熟产品也就意味着在获取适航证时多了些资本，这也是C919面对市场的无奈妥协。

宣城市国产进口飞机是什么

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#全球首架C919今日交付#】今天上午，全球首架C919正式交付中国东方航空。该架飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。C919首架机交付是我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。新华社的微博视频

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